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物流数据向好，折射出我国实体经济加快复苏、高质量发展稳步推进。一方面，实体经济的发展切实拉动物流需求，进而助力供应链的优化和产业链的配套b—sports，而这又反过来促进实体经济发展b—sports，从而形成实体经济与物流发展的良性互动。今年前5个月，工业品物流总额同比增长5.6%；5月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%b—sports，保持较快增长。这组数据就是有力例证。

另一方面，我国传统产业持续升级，新兴产业加速孕育成长，绝大多数工业品细分领域物流需求保持韧性增长。数据显示，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池相关生产物流量同比增速超过30%，新能源产业链物流需求强劲增长。此外，5月，装备制造对物流需求的增长贡献率超过五成，汽车制造、计算机通信和其他电子设备制造等行业物流需求增长均超过10%，不断优化的工业品物流结构显示经济高质量发展强劲动能。

受电商促销活动及国家补贴政策等多重因素驱动，1—5月份，实物商品网上零售额增长6.3%，“直播间下单”“半小时送达”等直播销售、即时零售模式日趋成熟，在形塑和改善居民日常生活的同时，业已成为拉动消费物流的隐形冠军。不仅如此，我国进口物流得到结构性改善，跨境物流线路更加畅通。尽管国际贸易环境风云变幻，我国高端工业品仍逆流而上，取代了铁矿石、煤炭等传统原材料，一跃成为进口增长的主力军，推动优化进口物流结构。1—5月b—sports，机床、集成电路进口物流量保持增长，累计增速分别为25.1%和8.4%。而多元化的陆路通道、持续增强的国际航空货运能力则为国际供应链的稳固提供了坚实保障。5月，民航货邮运输量飙升16.6%b—sports，其中国际航线维持26.3%的高增长；同月中亚班列开行1321列b—sports，同比增长30.9%。

物流行业的稳健发展，反映了我国经济长期向好的基本面没有改变，展现出强大韧性与活力。眼下，各地正积极减少物流卡点堵点，推进全国统一大市场建设，降低物流成本。如江苏省于5月1日起取消其境内101座船闸收费，新建船闸不再收费，此举预计每年将减少收费约2亿元；武汉市依托“九省通衢”区位优势，加快建设“五型”国家物流枢纽b—sports，进一步提升物流效率，这些降本增效举措将进一步畅通经济循环，推动绿色低碳发展，激发“流动中国”发展活力。物流企业也当持续规范行业竞争，自觉反“内卷式”竞争，加强多式联运，加快布局低空经济，加强物流对供应链的稳定支撑作用，推动经济持续向好。